Описание
Бортовой редуктор хода Hyundai R35-7 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и двухскоростной гидромотор . Узел устанавливается на 3,5-тонные мини-экскаваторы Hyundai Robex 35-7, обеспечивая преобразование потока рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке для выполнения строительных и земляных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Трансмиссия | Двухскоростная (2 speed integrated) |
| Количество гидравлических портов | 4 или 5 (A, B, C, дренаж + порт переключения) |
| Оригинальные номера деталей (OEM) | XJDH-01995, 31MH-40020, 31MH-41010 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Двухскоростной гидромотор интегрированного типа — в отличие от односкоростных орбитальных моторов, агрегат выполнен по переключаемой схеме (2 speed integrated) и оснащён 4 или 5 передними гидравлическими портами . Это позволяет оператору выбирать между режимом максимальной тяги при копании и транспортным режимом для оперативных перемещений.
Многодисковый стояночный тормоз «мокрого» типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне. Мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая 3,5-тонный экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Посадочный фланец с болтовым креплением к раме — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через усиленное болтовое соединение, что обеспечивает надёжную посадку и равномерное распределение высоких тяговых нагрузок от 3,5-тонной машины.
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания плотных грунтов и уверенного подъёма на уклоны до 30°.
Защита выходного вала от абразивного износа — выходной вал оснащён усиленными уплотнениями и лабиринтными кольцами, предотвращающими попадание песка, грязи и влаги во внутренние полости узла при работе в сложных грунтовых условиях и траншеях.
