Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором John Deere 80 LC представляет собой интегрированный финальный привод, объединяющий в герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор. Узел устанавливается на гусеничный экскаватор массой 8 тонн с удлинённой гусеничной базой (Long Crawler), обеспечивающей повышенную устойчивость при копании и снижение удельного давления на грунт.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | ~ 8 000 кг |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Компоновка шасси | LC (Long Crawler — удлинённая база) |
| Ширина гусеничной ленты | 500–600 мм |
| Рабочее давление ходовой системы | ~ 24–28 МПа |
Особенности
Двухступенчатая планетарная редукция — конструкция редукторной части выполнена по многопоточной планетарной схеме с двумя последовательными планетарными рядами, обеспечивающей высокое передаточное отношение и равномерное распределение крутящего момента от 8-тонной машины на ведущую звёздочку гусеницы.
Усиленные конические роликовые подшипники выходного вала — финальный привод оснащён подшипниками качения, рассчитанными на повышенные осевые и радиальные нагрузки, возникающие при работе с удлинённой гусеничной базой LC и движении по пересечённой местности.
Плавающие торцевые уплотнения (Mechanical Face Seals) выходного вала — усиленные металлические уплотнения предотвращают попадание абразивной пыли, воды и грязи внутрь корпуса редуктора при эксплуатации экскаватора в траншеях, глинистых или болотистых грунтах.
Герметичный чугунный корпус с антикоррозийной обработкой — корпус финального привода отлит из ковкого чугуна, обеспечивая устойчивость к экстремальным давлениям (до 28 МПа) и механическим воздействиям при работе на захламлённых строительных площадках.
Встроенные предохранительные клапаны (cross-port relief valves) — на корпусе гидромотора установлены клапаны, защищающие поршневую группу от гидроударов и кавитации при резком реверсировании хода или движении под уклон.
