Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Mitsubishi MM30 представляет собой силовой агрегат, предназначенный для работы в составе трансмиссии средних гусеничных машин. Данный узел отличается сбалансированными характеристиками, сочетая высокомоментный гидропривод и надежную планетарную передачу. Mitsubishi MM30 ориентирован на интенсивную эксплуатацию, требующую устойчивости к переменным нагрузкам.
Технические характеристики
| Характеристика | Типовое значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор |
| Тип привода | Гидравлический (встроенный мотор) |
| Передаточное число | 1:52 (ориентировочно) |
| Максимальный крутящий момент | до 3500 Н·м |
| Максимальное рабочее давление | 27 — 30 МПа (270 — 300 бар) |
| Расход масла | 70 — 90 л/мин |
| Масса (сухая) | 80 — 100 кг |
Особенности
Двухступенчатая планетарная передача с увеличенным передаточным числом, позволяющая эффективно преобразовывать высокие обороты гидромотора в максимальное тяговое усилие на выходном валу при сохранении компактных габаритов корпуса для монтажа в ограниченном подрамнике.
Интегрированный многодисковый тормоз с гидравлическим размыканием, который надежно фиксирует вал при остановке насоса, исключая самопроизвольное движение экскаватора на уклонах и обеспечивая безопасность при погрузочных работах.
Усиленная конструкция выходного фланца, рассчитанная на восприятие повышенных изгибающих моментов, возникающих при диагональных наездах гусеницы на твердые препятствия, что предотвращает деформацию крепежных элементов.
Лабиринтная система уплотнений с маслоотражательными кольцами, создающая высокоэффективный барьер против проникновения абразивной пыли и воды, что особенно важно при эксплуатации в карьерах и влажной среде.
Кассетный монтаж сателлитов на игольчатых подшипниках, обеспечивающий равномерное распределение радиальной нагрузки по зубьям и снижение потерь на трение, что повышает общий КПД редуктора при пиковых нагрузках.
