Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Yanmar B14 — это гидростатический силовой агрегат для гусеничного мини-экскаватора Yanmar B14. Узел объединяет в моноблочном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и 2-ступенчатый планетарный редуктор, обеспечивая движение техники при земляных работах в стеснённых городских условиях .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический |
| Конфигурация | Аксиально-поршневой мотор + 2-ступенчатый планетарный редуктор |
| Оригинальные номера деталей | 172137-73361, 172137-73351, 172137-73300 |
| Максимальное давление | 17,5 – 21,0 МПа (2 538 – 3 045 PSI) |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Тип тормоза | Механический стояночный с пружинным замыканием |
Особенности
Раздельная дренажная линия (Case Drain) обязательна для подключения — гидромотор имеет отдельный дренажный порт для слива утечек. Если эту линию заглушить, внутреннее давление разорвёт сальник, и масло из гидромотора попадёт в редуктор, а затем наружу через ведущую звёздочку .
1-ступенчатый или 2-ступенчатый тип планетарного редуктора — в данном узле установлена двухступенчатая планетарная передача, которая последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразует её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке для подъёма на уклоны и копания плотных грунтов .
Многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; при остановке двигателя или падении давления мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть, надёжно удерживая экскаватор на месте без риска самопроизвольного скатывания .
Защита от абразива — двухкомпонентное плавающее уплотнение Duo-Cone — между редуктором и ведущей звёздочкой установлено металлическое плавающее уплотнение (toric seal), которое работает в масляной ванне и эффективно отсекает песок, грязь и воду от внутренних полостей, защищая шестерни и подшипники от абразивного износа .
Вариативность исполнения ведущей звёздочки (8 или 9 болтов) — в зависимости от года выпуска, агрегат может комплектоваться с креплением звёздочки на 8 или 9 болтов, что требует внимания при подборе аналога для замены (обязательно сверяйте посадочный диаметр «пилота») .
Объём масла в финальном приводе 0,3–0,5 л — небольшой заправочный объём соответствует классу мини-экскаваторов. Для обслуживания используется трансмиссионное масло класса SAE 90 или 80W-90 (API GL-4); интервал замены масла составляет 500–1 000 часов .
