Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Yuchai YC30-2 является ключевым узлом трансмиссии одноименного 3-тонного гусеничного экскаватора китайского производства, оснащенного двигателем Cummins . Данный агрегат выполнен по схеме «мотор-редуктор», где гидравлический привод интегрирован с планетарной передачей в едином герметичном корпусе. Yuchai YC30-2 оснащается двумя аксиально-поршневыми насосами переменной производительности (VDP) и спроектирован для эксплуатации в тяжелых условиях.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Мини-экскаватор Yuchai YC30-2 (828A), 2006 г. |
| Давление главного предохранительного клапана (MPRV) | 24 МПа (240 бар) |
| Рабочее давление системы | 21 МПа (210 бар) |
| Давление сервопривода (Pilot) | 4 МПа (40 бар) |
| Тип гидравлической системы | 2 насоса переменной производительности (VDP) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | ≈3000 кг |
| Двигатель экскаватора | Cummins (дизельный) |
Особенности
Гибридная конструкция ходовой части с возможностью работы двух аксиально-поршневых насосов переменной производительности (VDP) в тандеме, что обеспечивает раздельную подачу масла к левому и правому бортовым редукторам для независимого управления гусеничными движителями и точного маневрирования .
Сервоприводное управление ходовыми гидромоторами через систему пилотного давления 4 МПа (40 бар), обеспечивающая плавное и точное дозирование потока рабочей жидкости к каждому ходовому редуктору, что позволяет оператору контролировать скорость передвижения от минимальной до максимальной пропорционально отклонению рычагов управления .
Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации 3-тонного экскаватора на строительных площадках с максимальным давлением ходовой системы 21 МПа и давлением срабатывания предохранительного клапана 24 МПа .
Встроенный многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием в конструкции гидромотора, который автоматически блокирует выходной вал при остановке подачи масла, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора массой около 3 тонн при заглушенном двигателе.
Герметичный литой корпус, защищающий внутренние компоненты (планетарные шестерни, подшипники, сальники) от проникновения абразивной пыли и влаги при работе в условиях повышенной запыленности и на влажных грунтах, что критически важно для сохранения ресурса подшипниковых узлов ходового редуктора .
