Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Hyundai 55-7A спроектирован как моноблочный узел, объединяющий регулируемый гидромотор и многоступенчатую планетарную передачу. Такая компоновка позволяет эффективно преобразовывать гидравлическую энергию в высокий крутящий момент, необходимый для движения машины при копании или подъеме по уклону. Применение аксиально-поршневой схемы обеспечивает плавный пуск и возможность точного позиционирования гусениц, а встроенный тормоз нормально-закрытого типа фиксирует положение экскаватора при остановке насоса.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, с наклонным блоком |
| Тип редуктора | Планетарный, двухступенчатый |
| Регулирование скорости | Бесступенчатое, за счет изменения рабочего объема |
| Функция торможения | Гидравлический стояночный тормоз |
| Тормозной момент | Типовое значение для габарита 55 |
Особенности
Антикавитационные клапаны в корпусе мотора — предотвращают «схлопывание» пузырьков в масле при резких остановках или движении под уклон, защищая поршневую группу от эрозии.
Планетарная передача с сателлитами на игольчатых подшипниках — снижает трение в зацеплении, что повышает механический КПД и уменьшает нагрев редуктора при длительных переездах.
Стояночный тормоз с гидравлическим растормаживанием — пружины блокируют вал мотора автоматически при падении давления в системе, исключая самопроизвольное скатывание при заглушенном двигателе.
Регулируемый рабочий объем гидромотора — автоматически изменяется в зависимости от нагрузки: минимальный объем используется для транспортной скорости, максимальный — для преодоления тяжелых условий.
Подшипники качения с усиленным сепаратором — установлены на выходном валу редуктора для восприятия высоких радиальных нагрузок от ведущей звездочки гусеницы.
