Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Lonking CDM6150 представляет собой интегрированный двухскоростной финальный привод, объединяющий в герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и двухступенчатый планетарный редуктор. Узел устанавливается на гусеничный экскаватор массой 14 тонн и работает при давлении в ходовой системе 34,3 МПа.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 14 000 кг |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, двухскоростной |
| Тип редуктора | Планетарный, двухступенчатый |
| Скорость (высокая / низкая) | 5,5 км/ч / 3,34 км/ч |
| Рабочее давление ходовой системы | 34,3 МПа |
| Тяговое усилие | 113 кН |
| Ширина гусеничной ленты | 500 мм |
| Объём масла в финальном приводе | 2 × 2,5 л |
| Опорных катков на сторону | 7 |
Особенности
Двухскоростной режим передвижения (3,34 / 5,5 км/ч) — переключение электромагнитным клапаном без остановки экскаватора позволяет адаптировать движение под характер выполняемых работ .
Двухступенчатый планетарный редуктор с тяговым усилием 113 кН — преобразование высокооборотного вращения гидромотора в низкооборотный высокомоментный поток для передвижения 14-тонной машины с подъёмами до 35° .
Семь опорных катков на борт с двумя поддерживающими роликами — равномерное распределение нагрузки от 14-тонной машины снижает вибрации и нагрузку на выходной вал редуктора .
Встроенный амортизационный клапан (shock absorption valve) — автоматически срабатывает при резком реверсировании хода, предотвращая гидроудары в магистралях высокого давления .
Чугунный корпус под гусеничную ленту 500 мм с объёмом масла 2,5 л — плавающие уплотнения выходного вала предотвращают попадание абразивной пыли и влаги внутрь редуктора .















