Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB180 — это силовой агрегат для гусеничного экскаватора Takeuchi TB180 (включая модификацию TB180FR) эксплуатационной массой 8,0–8,2 тонны . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя планетарный редуктор с гидромотором (2 скорости / возможна 1 скорость), и обеспечивает гидростатический привод ходовой части для среднетяжёлых строительных и земляных работ .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Скоростной режим | Двухскоростной / односкоростной (опционально) |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 |
| Диаметр под звёздочку | 250 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 8000–8320 кг |
| Двигатель экскаватора | Yanmar, 45,1 кВт (61 л.с.) |
| Ширина гусеничной ленты | 450 мм |
| Давление предохранительного клапана | 27,5 МПа (3989 psi) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец усиленного типоразмера 210 мм с 12 болтами — Агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 12 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 250 мм также крепится 12 болтами, что обеспечивает равномерное распределение высоких нагрузок от 8-тонной машины .
Двухскоростной режим хода с возможностью односкоростной комплектации — Гидромотор выполнен по переключаемой схеме (2 скорости), позволяющей оператору выбирать между режимом максимальной тяги при копании и транспортным режимом; по требованию доступна поставка в односкоростном исполнении .
Гибкая конфигурация гидравлических линий — Узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от схемы гидросистемы конкретной модификации экскаватора, что упрощает монтаж и адаптацию под разные годы выпуска .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — Тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, удерживая 8-тонный экскаватор на уклоне без риска самопроизвольного скатывания.
Высокое рабочее давление ходового контура 27,5 МПа — Настройка предохранительного клапана на это значение обеспечивает эффективную работу гидростатического привода в паре с дизельным двигателем Yanmar мощностью 45,1 кВт, гарантируя необходимое тяговое усилие для работы с ковшом и преодоления сложных грунтов .
Ширина гусеничной ленты 450 мм при массе 8,2 т — Сочетание широкой гусеничной ленты и оптимальной развесовки снижает давление на грунт и повышает устойчивость экскаватора TB180FR при работе на мягких и рыхлых поверхностях .
