Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором John Deere 27D ZTS представляет собой интегрированный финальный привод (final drive), конструктивно объединяющий аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор в герметичном корпусе. Узел устанавливается на мини-экскаватор с нулевым хвостовым свесом, обеспечивая преобразование гидравлической энергии в тяговое усилие для передвижения по пересеченной местности.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический, интегрированный |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, с наклонным блоком |
| Тип редуктора | Планетарный, многопоточный |
| Режим работы | Двухскоростной (рабочая / транспортная скорость) |
| Посадочный диаметр в раму | Характерный для 2,7–3,0 тонн класса: 140–165 мм |
| Тип уплотнений | Плавающие торцевые уплотнения (Mechanical Face Seals) |
Особенности
ZTS (Zero Tail Swing) — компактная компоновка корпуса. Корпус финального привода спроектирован так, чтобы не выступать за габариты гусеничной тележки. Это обеспечивает безопасное вращение экскаватора вплотную к стенам и препятствиям без риска повреждения ходовой части.
Двухскоростной гидростатический привод (Two-Speed Travel Motor). Гидромотор автоматически или вручную переключается между режимами: низкая скорость для тяжелого копания с высоким крутящим моментом и высокая скорость для транспортных переездов без остановки экскаватора.
Многопоточная планетарная передача. Редукторная часть выполнена по схеме с несколькими сателлитами на игольчатых подшипниках, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокий крутящий момент при малых габаритах узла.
Встроенная клапанная группа защиты. На корпусе гидромотора установлены предохранительные и антикавитационные клапаны (cross-port relief), предотвращающие гидроудары при резком реверсировании хода или движении под уклон.
Усиленная герметизация выходного вала. Применение плавающих торцевых уплотнений (Mechanical Face Seals) предотвращает попадание абразивной пыли, воды и грязи внутрь редуктора, что особенно важно для сохранения ресурса подшипников в глинистых и болотистых грунтах.
