Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором John Deere 35ZTS представляет собой двухскоростной финальный привод (integrated two speed travel motor) , объединяющий в герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор . Узел устанавливается на гусеничный экскаватор массой 3,53 тонны (7 780 lb) , производившийся с 2001 года, и обеспечивает передвижение машины с нулевым хвостовым свесом (ZTS) .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 3 530 – 3 531 кг (7 760–7 782 lb) |
| Оригинальный номер узла | TH4420998 / 4420998 |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, двухскоростной |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Компоновка шасси | Zero Tail Swing (ZTS) |
| Двигатель | Isuzu 3LD1 (21,6–29 л.с. / 16–21,6 кВт) |
| Рабочее давление | до 200 бар (~2 900 psi) (типовое для класса) |
| Ширина гусеничной ленты | 300 мм (12 дюймов) / резина |
| Серв. документация | TM1839 (Repair) / TM1840 (O&T) |
Особенности
Пять фронтальных портов для двухскоростного исполнения — финальный привод 35ZTS имеет 5 портов спереди (включая два взаимосвязанных порта слива корпуса C), что соответствует стандартной конфигурации интегрированных двухскоростных ходовых моторов для 3-тонного класса машин .
Отдельная группа 0250 в сервисной документации — согласно руководству TM1839, финальный привод вынесен в самостоятельную группу «Axle Shaft, Bearings, and Reduction Gears», что предполагает модульную конструкцию с детальным описанием подшипников, редукционных шестерён и полуосей .
Планетарный редуктор с двумя вариантами конфигурации портов — в зависимости от исполнения, двухскоростной ходовой мотор может иметь порт переключения скоростей как спереди, так и сбоку, что подтверждается схематическими изображениями для 3,5-тонного класса .
Двигатель Isuzu 3LD1 с частотой вращения 2 450 об/мин — гидромотор работает в паре с трёхцилиндровым дизельным двигателем, обеспечивающим номинальную мощность 29 л.с. на максимальной частоте вращения, что позволяет развивать тяговое усилие, необходимое для уверенного передвижения 3,5-тонной машины по пересечённой местности .
Чугунный корпус с одобренной заменой JD4420998 — финальный привод поставляется с усиленным чугунным корпусом, каталожный номер TH4420998 / 4420998, и совместим с оригинальными креплениями рамы и ведущей звёздочки экскаватора .
