Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB015 — это компактный тяговый агрегат для мини-экскаватора Takeuchi TB015 эксплуатационной массой 1,5 тонны . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя планетарный редуктор с двухскоростным гидромотором, и обеспечивает гидростатический привод гусеничной тележки для строительных и коммунальных работ в стеснённых условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Передаточное отношение | 39:1 |
| Максимальный крутящий момент | 2 350 Н·м |
| Рабочее давление гидросистемы | 21,0 МПа (210 бар) |
| Рабочий объём гидромотора | 18,0 / 10,0 см³/об |
| Посадочный диаметр в раме | 140 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 8 |
| Диаметр под звёздочку | 140–160 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 или 11 |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Масса узла в сборе | 40 кг |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Высокий крутящий момент 2 350 Н·м при передаточном числе 39:1 — агрегат развивает усилие на выходе, достаточное для устойчивого движения 1,5-тонного экскаватора по вязким глинистым грунтам и уверенного подъёма на склоны крутизной до 30 градусов.
Посадочный фланец диаметром 140 мм с 8 болтовыми отверстиями — редуктор фиксируется к раме гусеничной тележки через 8 креплений, а ведущая звёздочка (диаметр 140–160 мм) — через 9 или 11 болтов, что равномерно распределяет тяговые нагрузки от полуторатонной машины.
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме пружины автоматически блокируют ходовую часть, удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Переключаемый двухскоростной режим хода с рабочим объёмом 18/10 см³/об — гидромотор позволяет оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной для быстрых транспортных перемещений, адаптируясь к характеру выполняемых работ.
Рабочее давление ходового контура 21,0 МПа при массе узла 40 кг — настройка предохранительного клапана на 210 бар обеспечивает эффективную работу гидростатического привода в паре с дизельным двигателем мощностью 25,5 кВт, а компактный вес агрегата упрощает его монтаж в ограниченном пространстве ходовой части.
