Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB070 — это силовой агрегат для гусеничного экскаватора Takeuchi TB070 массой около 7 тонн (выпуск 1994 года и позже). Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя планетарный редуктор с двухскоростным гидромотором, и обеспечивает гидростатический привод ходовой части для среднетяжёлых строительных и земляных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Передаточное число | 40,8 : 1 |
| Максимальный крутящий момент | 7 800 Н·м |
| Рабочее давление | 14,0 МПа (140 бар) |
| Объём масла в узле хода | 3,4 л |
| Масса узла в сборе | 84 кг |
| Посадочный диаметр (болтовой круг) | 220 мм |
| Количество крепёжных болтов | 4 |
| Оригинальные номера деталей | 19031-17700, 19031-14700, 19031-20600 |
| Двигатель экскаватора | NSN BD3004 (41,9 кВт / 57 л.с. при 2300 об/мин) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Передаточное число 40,8:1 — агрегат обеспечивает оптимальный баланс между скоростью передвижения и крутящим моментом на выходе, что позволяет экскаватору эффективно работать как в транспортном режиме, так и при копании плотных грунтов .
Максимальный крутящий момент 7 800 Н·м — этого усилия достаточно для уверенного движения 7-тонной машины по глинистым, каменистым и обводнённым грунтам без потери производительности .
Редуктор установлен на 4 болтах с посадочным кругом 220 мм — конструкция крепления рассчитана на высокие динамические нагрузки, возникающие при работе экскаватора массой 7 тонн в сложных условиях .
Объём масляной ванны 3,4 л — увеличенный заправочный объём обеспечивает стабильное охлаждение и смазку планетарных шестерён и подшипников при интенсивных циклах движения и длительной работе в тяжёлых грунтовых условиях .
Масса узла 84 кг — тяжёлый высокопрочный агрегат, соответствующий классу 7-тонных экскаваторов и обеспечивающий дополнительную пригрузку ходовой части для устойчивости при копании .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, удерживая экскаватор на уклоне без риска самопроизвольного скатывания.
