Описание
Бортовой редуктор хода Terex TC60 (также известный как Terex Schaeff HR 20) — это высоконагруженный ходовой агрегат для 5,65-тонных гусеничных экскаваторов с нулевым радиусом поворота (ZTS) . Узел объединяет в моноблочном корпусе планетарный редуктор и гидромотор, обеспечивая гидростатический привод гусеничных тележек при выполнении строительных и земляных работ в стесненных городских условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальный артикул | 5459660215, 5712661820 |
| Экскаватор TC60 | 5650 кг / 32.2 kW (43 л.с.) |
| Двигатель экскаватора | Mitsubishi S4Q2-Y365KL, 4-цилиндровый дизель |
| Скоростной режим | Двухскоростной (опционально односкоростное исполнение) |
| Транспортная скорость | до 4.2–5.2 км/ч |
| Ширина гусеницы | 400 мм (стальные или резиновые траки Roadliner) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого типа») |
Особенности
Усиленная платформа для 5.65-тонной машины — Агрегат рассчитан на экскаватор высокой массы, обеспечивая надежную передачу крутящего момента на гусеницы при разработке плотных грунтов. Информация о совместимости (модели HR18, HR20) подтверждена каталогами запчастей .
Двухскоростной гидромотор — Узел позволяет оператору выбирать между режимом максимальной тяги для копания и транспортным режимом для перемещений, что повышает адаптивность на разных этапах работ .
Повышенная ремонтопригодность — Для данного редуктора доступны полные сервисные ремкомплекты (Service Kits), что позволяет проводить капитальный ремонт гидромотора и редуктора на месте, без приобретения нового узла.
Адаптация под топливную экономичность — Редуктор агрегатируется с современным двигателем Mitsubishi S4Q2. Это сочетание обеспечивает снижение расхода топлива и уровень выбросов, соответствующий стандартам Tier 3 / Stage IIIA .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз — Тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора. При остановке двигателя или падении давления в гидросистеме пружины автоматически блокируют ходовую часть, удерживая 5,6-тонный экскаватор на уклоне без риска самопроизвольного скатывания .
