Описание
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) с гидромотором Grove KRUPP RT 530 DXL (арт. 102084R) представляет собой базовый несущий и поворотный агрегат самоходного крана-внедорожника, соединяющий ходовую тележку с вращающейся платформой. Он рассчитан на восприятие высоких опрокидывающих моментов, вертикальных и горизонтальных нагрузок, возникающих при подъёме и перемещении грузов в сложных дорожных и грунтовых условиях, а также отвечает за точное и плавное вращение верхней части крана.
Технические параметры:
Базовое применение: Автокран-внедорожник Grove KRUPP RT 530 DXL (грузоподъемность 30 тонн).
Тип узла: Интегрированное опорно-поворотное устройство (поворотный круг с гидравлическим приводом).
Ориентировочные параметры привода:
Рабочий объём гидромотора поворота: 70-100 см³
Рабочее давление в системе поворота: до 280-330 бар
Пиковые нагрузки: до 360-420 бар
Выходной крутящий момент на зубчатом венце: высокий
Масса агрегата (ОПУ в сборе): 300-400 кг
Особенности устройства и функционирования:
Конструктивная схема: Узел выполнен по модульному принципу: на литом опорно-поворотном круге (однорядном роликовом с наружным зубчатым венцом) смонтированы аксиально-поршневой гидромотор и многоступенчатый планетарный редуктор. Такая компоновка обеспечивает удобство монтажа и обслуживания даже в полевых условиях.
Кинематика: Гидромотор создаёт исходное вращение, которое поступает на вход редуктора. Внутри редуктора планетарные передачи последовательно понижают скорость и повышают крутящий момент до расчётных значений. Далее выходная шестерня редуктора входит в зацепление с зубчатым венцом неподвижного кольца ОПУ, закреплённого на ходовой раме. В результате поворотная платформа вращается с заданной скоростью и значительным усилием, что критически важно при работе в стеснённых условиях и на уклонах.
Тормозное устройство: В редуктор встроен многодисковый тормоз масляного типа, работающий по принципу «пружинное замыкание — гидравлическое растормаживание». Он срабатывает автоматически при прекращении подачи давления, надёжно удерживая платформу от самопроизвольного вращения, и также используется для аварийной остановки крана.
Герметизация: С учётом эксплуатации на пересечённой местности применена усиленная система уплотнений: лабиринтные кольца на стыках поворотного круга, двойные армированные манжеты на валах редуктора, сапуны с фильтрами-осушителями. Она эффективно препятствует попаданию песка, пыли, влаги в зону тел качения и зубчатого зацепления, а также предотвращает вытекание консистентной смазки даже при длительной работе в запылённой среде.
