Описание
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) с гидромотором Grove KRUPP RT 530 DXL (арт. 7069001095) выступает в роли центрального силового элемента самоходного крана-внедорожника, жёстко связывая ходовую раму с поворотной платформой. Этот агрегат принимает на себя полный спектр эксплуатационных нагрузок — от опрокидывающих моментов до осевых и радиальных усилий, — одновременно обеспечивая точное и плавное вращение верхней части крана при работе на любых типах грунта и покрытий.
Технические параметры:
Базовое применение: Автокран-внедорожник Grove KRUPP RT 530 DXL (грузоподъемность 30 тонн).
Тип узла: Интегрированное опорно-поворотное устройство (поворотный круг с гидроприводом).
Ориентировочные параметры привода:
Рабочий объём гидромотора поворота: 70-100 см³
Рабочее давление в системе поворота: до 280-330 бар
Пиковые нагрузки: до 360-420 бар
Выходной крутящий момент на зубчатом венце: высокий
Масса агрегата (ОПУ в сборе): 300-400 кг
Особенности устройства и функционирования:
Конструктивная схема: Прочный моноблочный узел собран вокруг усиленного опорно-поворотного круга (как правило, однорядного роликового типа с наружным зубчатым венцом). К нему через фланец крепятся аксиально-поршневой гидромотор и двух- или трёхступенчатый планетарный редуктор, образуя компактную силовую линию.
Кинематика: Вращение от гидромотора передаётся на вход редуктора. Внутри него планетарные передачи последовательно преобразуют скорость и усилие, многократно повышая крутящий момент. Затем выходная шестерня входит в зацепление с зубчатым венцом неподвижного кольца ОПУ, закреплённого на раме. В результате платформа крана вращается с контролируемой скоростью и высоким усилием, что особенно важно при точном позиционировании груза.
Тормозное устройство: В корпус редуктора встроен многодисковый тормоз масляного типа, работающий по принципу «пружинное замыкание — гидравлическое растормаживание». Он автоматически фиксирует платформу при сбросе давления в гидросистеме, исключая самопроизвольный поворот, и служит для экстренной остановки вращения.
Герметизация: Узел оснащён усиленной защитой, адаптированной к условиям внедорожной эксплуатации: лабиринтные уплотнения на стыках колец, двойные армированные манжеты на выходном валу, сапуны с фильтрами-влагоотделителями. Эта система предотвращает проникновение пыли, грязи и воды в зону тел качения и зубчатого зацепления, а также исключает утечку высококачественной консистентной смазки.
