Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором XCMG XE65D является ключевым элементом гидростатической трансмиссии данного гусеничного мини-экскаватора массой 6,2 тонны . Агрегат объединяет поршневой ходовой гидромотор (планетарная конструкция) с редуктором в едином герметичном корпусе, обеспечивая эффективную передачу крутящего момента на гусеничный движитель . XCMG XE65D оснащается оригинальными импортными гидравлическими компонентами, включая поршневые ходовые моторы .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором (поршневой ходовой мотор) |
| Тип привода | Гидравлический (поршневой ходовой мотор) |
| Применение | Гусеничный мини-экскаватор XCMG XE65D |
| Скорость передвижения (быстрая/медленная) | 4,2 / 2,2 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 49,7 кН |
| Преодолеваемый уклон | 58% (≈30°) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 6150 – 6200 кг |
| Ширина гусеничного звена | 400 мм |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 4TNV94L, 4-цилиндровый, 39,8 кВт |
| Тип насоса ходовой системы | 1 переменный аксиально-поршневой насос |
| Расход основного насоса (макс.) | 138/143 л/мин |
| Давление в рабочей гидролинии | 22 МПа (220 бар) |
| Давление главного предохранительного клапана | 24,5 МПа |
Особенности
Поршневой (аксиально-поршневой) ходовой гидромотор планетарной конструкции , обеспечивающий высокий КПД, плавное регулирование скорости и высокое тяговое усилие до 49,7 кН при максимальном давлении в системе хода 22 МПа.
Встроенный многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием, который автоматически блокирует выходной вал при остановке подачи масла, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора массой 6,2 тонны при заглушенном двигателе на уклонах до 30°.
Двухскоростной режим работы ходового гидромотора со скоростями 2,2 км/ч для медленного точного позиционирования и 4,2 км/ч для быстрого перемещения по строительной площадке , что повышает маневренность экскаватора и эффективность работы на объекте.
Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке, с максимальным расходом основного насоса до 143 л/мин .
Гусеничный ход с шириной звеньев 400 мм , обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при эксплуатационной массе 6,2 тонны, а также преодолеваемый уклон 58% (≈30°) , что позволяет экскаватору уверенно работать на крутых строительных откосах и неровных поверхностях.
