Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Mitsubishi MM40SR представляет собой высоконагруженный узел трансмиссии, установленный на одноименном гусеничном мини-экскаваторе массой около 3,8 тонн . Данный агрегат сочетает в себе аксиально-поршневой гидромотор и многоступенчатую планетарную передачу в едином герметичном корпусе, обеспечивая эффективную передачу крутящего момента на гусеничный движитель. Mitsubishi MM40SR сконструирован для интенсивной эксплуатации на сложных грунтах и строительных площадках.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Мини-экскаватор Mitsubishi MM40SR / MM40SR-3 |
| Масса техники | 3600 – 3860 кг |
| Мощность двигателя | 33 л.с. (24.2 кВт) |
| Конструкция корпуса | Цельный литой корпус с креплением тремя крупными болтами |
| Тип крепления | Фланцевое к подрамнику экскаватора |
| Масса редуктора в сборе | ≈ 60-75 кг (без звездочки) |
Особенности
Конструкция корпуса с тремя крупными стяжными болтами, которые удерживают весь редуктор в сборе, что требует вертикального положения узла при разборке для предотвращения выпадения подшипников и шестерен .
Встроенный гидравлический стояночный тормоз многодискового типа, который автоматически блокирует выходной вал при потере давления в системе, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора массой 3,8 тонны на уклонах .
Игольчатые подшипники качения на валах планетарных шестерен (по четыре игольчатых подшипника на каждый вал — два цилиндрических и два конических), обеспечивающие равномерное распределение нагрузки и снижение потерь на трение при вращении .
Двухконусное уплотнение (Duo-Cone Seal) высокой степени герметизации, предотвращающее проникновение абразивной пыли и воды во внутреннюю полость редуктора при работе во влажной среде и в условиях бездорожья .
Съемный монтаж выходной звездочки, который позволяет демонтировать звездочку перед снятием редуктора с экскаватора, снижая общую массу узла для удобства транспортировки и обслуживания .
